Deviens le super-héros de ton engin : nettoyer les filtres en mode facile !

Salut là-bas !

On va parler de quelque chose d'assez cool : comment donner un petit coup de neuf à ta machine en nettoyant et en changeant les filtres. Ouais, je sais, c'est peut-être pas le truc le plus excitant au monde, mais crois-moi, c'est super important pour garder ton engin en forme.

Alors voilà le deal.

Les filtres, c'est un peu comme le superhéros silencieux de ta machine. Ils gardent tout le bazar de la poussière et des débris loin du moteur. Et si tu veux t'assurer que ton bébé fonctionne comme une horloge, faut s'occuper de ces filtres de temps en temps.

D'abord, voici les outils que tu vas devoir sortir pour cette petite aventure de nettoyage et de changement de filtres :

• Une clef à molette
• Une clé à écrou ou à douille (pour faire tout tenir en place)
• Un peu de produit de nettoyage si ton filtre est juste un peu sale

Besoin d’outils

Okay, maintenant, dis-moi, quand est-ce que tu dois faire tout ce boulot ? Eh bien, l'idée c'est de pas attendre que ton engin te fasse signe en claquant des cylindres.

Voici quelques signes qui montrent qu'il est temps de changer ces filtres :

1. Si ton moteur perd en puissance, c'est peut-être à cause d'un filtre bouché qui bloque le flux d'air. Pas cool.

2. Si tu sembles devenir le meilleur pote de la pompe à essence, c'est peut-être parce que ton filtre est bouché et que ton engin boit plus que d'habitude.

3. Si ton bébé se met à parler avec un accent bizarre – genre des bruits étranges – c'est peut-être un signe que ton filtre a besoin d'aide.

En général, il est bien d'aller voir le manuel de ton engin. Les concepteurs savent de quoi ils parlent. Généralement, c'est une bonne idée de changer tes filtres (à air, à huile, ou à essence) toutes les 25 à 50 heures d'utilisation, ou une fois par saison si tu es dans la team tondeuse, débroussailleuse, ou tronçonneuse.

T'as vu, c'est plutôt simple.Vérifie régulièrement ces filtres et si tu vois qu'ils en ont plein le nez, donne-leur un coup de propre ou remplace-les carrément. Ça va garder ton bébé en super forme et le faire durer, durer, durer....

                         Mise en situation de nos clients qui ont partagé leur remplacement de filtre, c'est à la portée de tous !

Le filtre à essence

C'est simple comme bonjour :

1. Dis au revoir à ton moteur et attends qu'il se refroidisse.
2. Enlève le filtre à air. Donne-lui une petite secousse pour faire tomber la poussière.
3. Nettoie le filtre avec un produit spécial ou de l'air comprimé.
4. Laisse-le sécher complètement.
5. Replace le filtre où il doit être.

Le filtre à air

C'est simple comme bonjour :

1. Dis au revoir à ton moteur et attends qu'il se refroidisse.
2. Enlève le filtre à air. Tape-le doucement pour faire tomber la poussière.
3. Nettoie le filtre avec un produit spécial ou de l'air comprimé.
4. Laisse-le sécher complètement.
5. Replace le filtre où il doit être.

Le filtre à huile

Dis bonjour à la pause et laisse le moteur se reposer.

1. Retire le filtre à huile.
2. Utilise un chiffon propre pour essuyer la saleté à l'extérieur.
3. Prends un autre chiffon, mets un peu d'huile dessus, et nettoie l'intérieur du filtre.
4. Laisse l'huile s'imprégner pendant environ 5 minutes.
5. Remets le filtre à huile en place..

Et voilà ! T'as tout nettoyé et changé ces filtres comme un pro. Bien sûr, chaque machine peut avoir ses petites spécificités, donc jette un œil au manuel et n'oublie pas de porter des gants et des lunettes de protection pour pas finir avec des bobos.

Nos filtres

Allez, mon ami, maintenant t'es prêt à affronter les saisons avec ton engin tout neuf et tout propre ! Si tu as des questions en cours de route, tu sais où me trouver. Prends soin de toi et de ta machine ! ✌️